冲项目拼创新抢生产——吉林省制造业暑期奋战忙

【摘要】 8月，老工业基地吉林暑期生产势头正劲。吉林省西部广袤平原上，高大的风力发电机徐徐运转，新能源产业项目建设热火朝天。中部地区，中车长客CR450动车组正线试验有序开展，吉林化纤集团碳纤维复材拉挤板生产车间开足马力，科研和生产齐头并进。

8月，老工业基地吉林暑期生产势头正劲。吉林省西部广袤平原上，高大的风力发电机徐徐运转，新能源产业项目建设热火朝天。中部地区，中车长客CR450动车组正线试验有序开展，吉林化纤集团碳纤维复材拉挤板生产车间开足马力，科研和生产齐头并进。

项目建设忙，新能源成为拉动地区经济增长的新动能。在一期总投资69.46亿元的中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目建设现场，工作人员加紧施工，力争9月份建成试生产。“我们利用松原地区丰富的可再生资源发电制绿氢合成氨，实现绿电就地消纳和高附加值转化，促进绿色化工产业发展。”能建绿色氢氨新能源（松原) 有限公司副总经理李昌伦说。

与此同时，中国石油吉林油田公司加快绿色低碳项目建设，新能源发电量持续提高。从“源网荷储”到风光装备域内生产，再到大力发展氢能及相关产业，大项目不断落地，吉林省新能源产业链持续完善。吉林省能源局数据显示，截至6月底，水电、风电、光伏发电、生物质和垃圾发电等可再生能源装机3120.53万千瓦，占总发电装机比重63.93%。

图为中国石油吉林油田公司绿色低碳项目现场。（采访对象供图）

科研创新忙，自主研发让“大国重器”全面提速。鹰隼造型配以月辉银的色彩，车头前端顶着金色的路徽，运行速度400km/h、试验速度大于450km/h的CR450BF动车组样车在中车长春轨道客车股份有限公司下线后，马不停蹄进行正线试验。“在研制过程中没有可以借鉴的成熟经验，完全凭借自主创新在‘无人区’探索。”中车长客副总工程师朱彦说。

图为CR450BF动车组样车。（张春利摄）

在国铁集团主导下，中车长客等多家参研单位突破了减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化系统集成等难题，在全球范围内首次创建时速400公里动车组技术体系，实现了理论、技术、装备、标准、管理模式的全面创新。

企业生产忙，传统产业“向新培育”，“老树新枝”打开市场空间。在“化工城”吉林市，吉林化纤集团碳纤维复材拉挤板生产车间一派繁忙。这家拥有60多年历史的老国企，聚焦碳纤维领域发力，从销售原丝、碳丝到复材制品，以一束碳纤维织就新质生产力。上半年企业碳纤维复材制品产量同比增长5.9倍，在大能源、大交通、大健康、大装备领域迅速放量。

图为吉林化纤集团碳纤维复材拉挤板生产车间。（采访对象供图）

新能源产业持续壮大，重大技术装备加速创新，传统优势产业不停升级——吉林立足高质量发展，暑期生产研发、项目建设如火如荼，推动制造业高端化、智能化、绿色化。（记者姚湜）

版权声明：【除原创作品外，本平台所使用的文章、图片、视频及音乐属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，如部分文章或文章部分引用内容未能及时与原作者取得联系，或作者名称及原始出处标注错误等情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系及时处理，共同维护良好的网络创作环境】